- Me cuesta algo más llegar al curro o a la piscina, pero de repente he descubierto que coches y motos (= la gente que vamos en ellos) vamos, en general, desquiciados, a unas velocidades y con unas formas incompatibles con una ciudad habitable y humana. Con la moto llegaba antes, pero acababa apurando innecesariamente el tiempo, circulando con demasiada alegría, y eso aumentaba mi estrés una barbaridad.
- Mi miedo a llegar sudado a los sitios ya ha desaparecido (realmente sudo mucho enseguida). Un poco de cuidado al seleccionar la ropa, y ya está. Uso una parca de Gore, un forro y manga corta. Con esa combinación y sitio para llevar la ropa que me sobra según la temperatura, estoy deplazándome sin problemas.
- En la Dahon ruedo de cine, pero es un dolor el plegado y desplegado en comparación a la Brompton, incluyendo poner la mochila /bolso (si lo llevo encima sudo enseguida). En mi caso tengo que desplegar/plegar entre 8 - 10 veces al día: con la Dahon ya me da pereza, y me ocupa demasiado en casa.
- Me he encontrado una Zaragoza más ciclable que hace 12 años, pero es una ciudad pensada para los coches (ni siquiera para las motos), y condenada a los atascos.
viernes, 30 de enero de 2009
Nuevo (re) converso
jueves, 29 de enero de 2009
Curso "Mantenimiento y mecánica de bicis" para trabajadores ocupados y desempleados
CURSO "MANTENIMIENTO Y MECANICA DE BICICLETAS"
DIRIGIDO A TRABAJADORES OCUPADOS Y DESEMPLEADOS
CURSO GRATUITO
- Dirigido a trabajadores ocupados y desempleados
- Duración: 80 horas
- Horario: De 17 a 20 horas de lunes a viernes
- Inicio: 16 de febrero de 2009
- Fin: 25 de marzo de 2009
- Lugar: Nave Araforem. Polígono Cogullada. Zaragoza
Organizado por:
- CCOO (Comiones Obreras de Aragón)
- ARAFOREM (Fundación Aragonesa para la formación y el empleo)
- INAEM (Instituto Aragones de Empleo)
Información e inscripciones:
Araforem (976 51 02 56)
Andador Rafaela Aparicio, 15 Zaragoza Horario: Lunes a viernes de 9 a 14 y de 16 a 21 h www.araforem.net salina _at_ araforem.com
Recicleta (976 29 58 00)
c/ Asalto, 69 Local Horario: Lunes a viernes de 9 a 13,30 y 16 a 20 h. www.recicleta.com
Y en la red de Oficinas de Empleo del INAEM
Curso cofinanciado por el Fondo Social Europeo y el Instituto Aragonés de Empleo del Gobierno de Aragón.
jueves, 22 de enero de 2009
¡Notición!... La policía recupera una bici robada en Zaragoza
Hace unas semanas, un usuario bicicletero se quejaba en la prensa de que había llevado los restos del candado reventado a la policía para que analizaran las huellas dactilares y que ésta le había dicho que por el coste de la bici no merecía la pena la investigación. Ahora resulta que cuando es de alta gama la bicicleta sí que se investiga por la policía.
Esto es lo que parece afirmarse en Intenta vender por internet una bici robada ( El Periódico de Aragón - 22/01/2009 ): "La Policía Local de Zaragoza ha resuelto a través de una investigación el robo de una bicicleta de alto valor".
Y a mí, que siempre me ha parecido que es igual de delincuente el que hurta un BMW que el que hurta un triciclo de niño, estas noticias me ponen los pelos de punta.
martes, 20 de enero de 2009
Las ventajas de la Brompton. Con ella hasta el infierno.
Hace unas semanas tuve que ir al Pabellón Príncipe Felipe de Zaragoza para hacer una inscripción de Zaragoza Deporte Municipal. Salí del trabajo en PLAZA a las tres de la tarde y cuarenta minutos después de atravesar el infernal Paseo Pamplona el no menos peligroso Paseo de la Constitución ya estaba en el pabellón.
Me dispuse a "aparcar" la brompton en una de las barandillas cercanas a la puerta e inmediatamente salió el vigilante de seguridad que muy amablemente me indicó que por motivos de seguridad no estaba permitido atar ahí las bicicletas. Le dijé que lo entendía y le pregunté si la podía meter en una bolsa. El buen hombre se quedó con la cara de que le estaba tomando el pelo, pero cuando vió cómo la plegaba en seis segundos y la metía en la bolsa negra de transporte le cambió la cara de mosqueado a alucinado. Por supuesto, no me puso ningún problema a entrar con mi "minimaletín" al hombro.
martes, 23 de diciembre de 2008
Cómo pasar el canal a la altura de PLA-ZA
Sois varios los que me habéis preguntado cómo hago para pasar el canal a la altura del parque de PLA-ZA (Plataforma Logística de Zaragoza), ésta es la respuesta.
Han colocado varios bloques de hormigón para que no se pueda acceder con coche o moto.
La Brompton al principio la plegaba y saltaba con ella en mano, pero ahora la dejo tal y como se muestra en la imagen y salto más ligero al otro lado.
Si es para que no pasen vehículos a motor me parece una buena opción, aunque el primer día me asusté ya que el siguiente paso del canal está a varios kilómetros, a la altura del aereopuerto.
Que lo disfrutéis, y recuerda, ve solo por los caminos habilitados.
lunes, 22 de diciembre de 2008
Novedades Brompton 2009 3ª Parte
Nuevo pedal no plegable, el de la derecha
¡Ya era hora!, si hay algo que odio a muerte de mi Brompton es el pedal de plástico de la derecha. El mayor problema del actual es que comparado con el de la izquierda, el plegable, se nota un tacto diferente de uno a otro y más aun el agarre. El actual de plástico resbala con la mayoría de los calzados que he probado.
Otro problema del actual de plástico es que los reflactantes se salen con facilidad de su sitio
El nuevo pedal es de aluminio y mejora el agarre además de evitar la pérdida de los reflectantes.
A ver si este pedal lo venden por separado y podemos actualizar las viejas.
Novedades Brompton 2009 2ª Parte
Más novedades para las Brompton de 2009
Rueda delantera ligera para la opción de Brompton "Superlight".
La nueva rueda tiene radios biconificados ("double-butted"), esto es que son más gruesos en los extremos que en centro. Esto disminuye el peso de lo mismos.
La nueva rueda incorpora un nuevo buje diseñado por Brompton y eje de aluminio.
Desconozco si existe opción con dínamo de buje.
martes, 16 de diciembre de 2008
Novedades Brompton 2009
Brompton ha anunciado algunas novedades que se harán presentes en 2009 entre ellas cabe destacar:
Nuevo cambio de buje para las brompton de 6 velocidades. Desaparecen los modelos con buje de SRAM y los nuevos llevarán el modelo [BWR] Brompton Wide Range Hub fabricado por Sturmey Archer
El rango (diferencia entre la primera y última marcha) de la nueva combinación de cambio es de 302% frente a los 213% del modelo actual con el SRAM.
Habrá que ver que nos pasa a los que tenemos el modelo con SRAM, ¿encontraremos repuestos dentro de unos años?Nuevos sillines. Los nuevos son más deportivos y ajustables con el Brompton Pentaclip ¡ya era hora! además se han preocupado de que faciliten el transporte de la Brompton.
Para los más clásicos no desaparece el Brooks B17 Special sino que además incorporan una nueva versión para mujeres el B17 S Special.
miércoles, 19 de noviembre de 2008
Ruta: Plaza del Pilar de Zaragoza a PLAZA
Ver mapa más grande
Descripción de la ruta
Ruta Plaza del Pilar- PLAZA Ruta en bicicleta desde la Plaza del Pilar de Zaragoza a la Plataforma Logística de Zaragoza. La ruta transcurre principalmente por carril bici o calles con muy poco tráfico. La ida tiene un ligero desnivel hacia arriba pero asequible a cualquier tipo de bicicletas, son aproximadamente 11 km, la mitad que si fueras en coche. No lo dudes ¡Ven en bici!
- Inicio Plaza del Pilar
Inicio de la ruta 1 desde la Plaza del Pilar.
Cogemos el carril bici de la margen derecha del Ebro en dirección hacia el barrio de la Almozara - Parque San Pablo
En el parque San Pablo nos desviamos por dentro del parque hacia la derecha para evitar los semáforos del Puente de la Almozara en la Plaza Europa. Pasaremos por debajo del puente por la ribera del Ebro - Pasarela del Voluntariado
Hemos llegado a la pasarela del Voluntariado. El adoquín de esta zona no es muy apropiado para bicis plegables o de paseo, así que tómatelo con calma. - Carril Bici Av Almozara
Retomamos el carril bici hasta la Estación de Delicias para tomar la avenida Navarra y luego cruzar la autovía Logroño en el nudo sicione por los pasos peatonales. Si hay peatones en el paso baja de la bici, ellos tienen prioridad. - Inicio del Camino de Épila
Tomamos el camino de Épila. Este es un camino vecinal con muy poco tráfico. No olvides tu seguridad: Chaleco reflectante, Luces encendidas y Casco. El firme está asfaltado y en muy buenas condiciones. De vez en cuando puedes ver alguna oveja o alguna cabra suelta. Cruzaremos la autopista A-2 E-90 por un puente. Llegaremos hasta el Canal Imperial. - PLAZA
Destino Final Polar Technologies SL en Edificio Technocenter PLAZA. El Canal hay que pasarlo por un puente metálico. Se respetuoso con la vegetación del parque de PLAZA y bájate de la bicicleta donde creas que puedes afectar al parque.
jueves, 14 de agosto de 2008
Video Google: Huggacast Episode 22: Brompton Factory Tour
Curioso vídeo de una visita a la fábrica de Brompton en Londres
Vídeo de Textura Design, Inc - bikehugger.com
Bike Hugger visits the Brompton Factory in London