Rotura tornillo sujección de la tija

El tornillo pasante que sujeta la tija se ha partido de repente, circulando con la bici, aproximadamente a los 13600 Km / seis años de uso. Afortunadamente la barra se mantuvo en su sitio mientras continué pedaleando (me pilló llegando ya a casa). Conseguí localizar el fragemento partido (con la tuerca enroscada). Me ha pillado en pleno puente con todo cerrado así que he tenido que hacer un apaño para poder circular provisionalmente hasta substituir la pieza, usando un tornillo y arandelas que tenía a mano, de sujección de una cisterna de inodoro.

Aún no hace un año que le hice una revisión mayor, substituyendo algunas piezas, y en particular colocando una nueva goma de sujección de la tija, que ya exigía demasiado apriete. Desde entonces la presión que soportaba este tornillo era, supuestamente, mucho menor. Sea como sea, parece conveniente substituirlo periódicamente porque si pilla en ruta te quedas tirado, aunque se puede hacer el apaño de abajo como algo provisional (si llevas algo parecido encima!).

Cambio a suspensión dura

Aprovechando un encargo de material vario, he pedido un bloque de suspensión duro y he reemplazado el estándar del 2009 (blando), que conmigo sobre la bici (80 Kg de peso) quedaba completamente encogido. La sensación es mucho mejor. Pensaba que iría peor para mi hernia discal pero no es así. En terreno accidentado también voy mucho más cómodo. Lo único que me preocupa es que ahora la tija sufre más (llevo tija telescópica de titanio, extendida a mucha altura). En todo caso, al menos para 80 Kg de peso, me quedo con la suspensión firme sin lugar a dudas.

Instalación de clip de fijación en bicicleta plegable Brompton

Siempre ha sido un misterio para mí el hecho de que mi Brompton, que se recibió a finales de febrero de 2008 no dispusiera de clip de fijación. Digo misterio, porque en Brompton aseguran que todas las bicicletas que se fabricaron a partir del 1 de enero de 2008 contaban con el dispositivo de fijación incorporado; además, con el manual de mi bicicleta en castellano figuraban las instrucciones de montaje y funcionamiento del susodicho clip.

No le di más importancia al hecho pues no lo echaba en falta. Después de más de dos años con la Brompton, me he encontrado con varias situaciones en las que hubiera deseado disponer del clip y aprovechando que iba a pedir el libro Brompton Bicycle de David Henshaw he pedido el clip de fijación y el bloque de amortiguación duro que salió el año pasado

El clip de sujeción posterior, permite dejar fijo o no el basculante posterior de la Brompton. Con un giro de 180 grados en el bloque de suspensión del basculante de la bici, se puede elegir si quieres que la rueda de detrás se doble o al contrario quede fija, si escoges la posición fija, al desplegar la bicicleta, un sencillo mecanismo hace que la rueda quede fija, y para soltarla sólo hay que accionar una palanca situada bajo el cierre rápido de la tija del sillín.

La instalación del clip es muy sencilla y no lleva más de 5 minutos hacerla. Dejo unas fotos de cómo me ha llegado el kit desde SJS Cycles y el proceso de instalación del mismo:

Lo próximo a cambiar: las zapatas de los frenos y el elastómero del bloque de suspensión. En el pedido he encargado los frenos fibrax del modelo de 2009 y el elastómero duro para el bloque de suspensión.

Los frenos que llevo ahora (mod. 2008) nunca sabes si van a acabar de frenar del todo, los únicos días que frenan decentemente es cuando he desengrasado bien las llantas y lijado las zapatas.

El elastómero (mod.2008) era de por sí muy blando, pero después de dos años de tute diario ahora parece de mantequilla y cuando pongo el carro del perro se torna en bastante desagradable la sensación de que te vayan dando empujoncitos de tanto en tanto.

Curiosidades japonesas para tu Brompton

Hoy cotilleando me he encontrado con Kamoya Creation una empresa que comercializa diferentes accesorios ingeniosos para algunas bicicletas plegables

En concreto para la bicicleta plegable Brompton hay tres soluciones para problemas comunes de la Brompton, el posicionamiento a ojo de la tija del sillín alineando el mismo con el cuadro, la manipulación de las fijaciones de los tubos sin que tropiecen con ellos en el montaje, la dureza y pérdida de eficiencia del elastómero de serie del bloque de suspensión

Como ideas las tres son buenas, habrá que ver si no afectan a la conducción, seguridad y durabilidad de la Brompton

Estas son las ideas de Kamoya Creation:

• Un bloque de suspensión que combina muelle y elastómeros

  

  Instrucciones de montaje

• Fijaciones con muelle para facilitar el plegado y desplegado, el muelle mantiene la fijación alejada de los tubos del cuadro mientras la montas

  

• Collar de fijación de la posición de la tija del sillín. Facilita que el sillín quede en la posición correcta durante el desplagado y fijación de la tija.

  

  Instrucciones de montaje

Limpieza tija del sillín y tubo del cuadro

Tras notar un creek tenebroso al ir sobre la bici, ví que llegaba la hora de darle otro 1/8 de vuelta al tornillo de la palanca de ajuste de la tija. Al apoyarme en parado sobre el sillín y balancear la tija, ésta mostraba un poco de juego en la inserción al cuadro. Pero además, debido a las últimas semanas de mucha lluvia, la tija llevaba unos días raspando al subirla bajarla, así que ya puestos, decidí desmontar todo y limpiar.

Como tengo una tija telescópica, no he tenido que desmontar el sillín. Se extrae la parte extensible (de alumnio) que va con el sillín, y se saca la tija por debajo de la bicicleta. Con un cepillo que tenía perdido por ahí he limpiado la parte inferior del tubo del cuadro, y con un paño húmedo la camisa que hace presa sobre la tija al cerrar la palanca. Me ha costado más sacar las fotos que la operación en sí, la verdad (están hechas con el móvil... siento la mala calidad).

En todas partes se insiste que no hay que apretar demasiado la tuerca de la palanca. En mi tija telescópica, la tuerca de la palanca superior (que sujeta la extensión de alumnio) venía ya muy dura, y así la mantengo. Raramente la uso, sólo cuando hay problemas de espacio. La inferior la he dejado justa, y en usos siguientes iré ajustando la presión para que la tija no se baje.