Mantenimiento 11.500 Km / 5 años

La B crujía últimamente más de la cuenta, el cambio de piñones necesitaba limpieza y lubricación semanal y no acababa ya de ir fino, y en fin, la bici pedía a gritos un mantenimiento serio. Entre curro y familia voy desquiciado y no conseguía sacar tiempo para ir al taller de autorreparación que tenemos en La Ciclería Social Club y hacerme el mantenimiento. Aprovechando una semana de viaje de trabajo en la UCSC, California, a donde aún no me he decidido a volar con la Brompton, acudí a Recicleta, les llevé los repuestos que tenía y les dejé vía libre para arreglar substituir lo que hiciera falta. Me entregaron a la vuelta la bici como salida de fábrica (pero con el rodaje hecho!). La lista de cambios ha sido, contando alguna cosa que he hecho yo:

• Cambio eje pedalier
• Cambio de cadena 3/32 de 100 eslabones
• Cambio piñones 13/16T 3/32 BWR 6-spd 
• Cambio cable maneta a cambio de buje para manillar P Type
• Cable maneta a cambio derivador completo para manillar tipo P
• Cambio cables freno
• Cambio pastillas de freno
• Cambio camisa de goma de la tija
• Cambio Derivador
• Reponer protector del plato
• Ajuste conos
• Limpieza y lubricación general
• Reparaciones arañazos pintura

El presupuesto total (Recicleta + repuestos que ya tenía y alguna cosa más de mi cuenta) habrá rondado los 160 €. En Recicleta he dejado poco más de 100 € y para el trabajo que han hecho y el material que han reemplazado me parece más que merecido. A mí no me hubiera costado menos de 10 h, y no sé si habría dejado las cosas tan bien. Creo que han acumulado ya una gran experiencia,  como usuarios y como mecánicos, y se les puede dejar una Brompton para hacer cualquier cosa con total confianza.